L’Alaska côté soleil ou rouler en mer de spruces, par Cécile ZH

Le 3 juillet au matin, on met la clé sous le paillasson.
Sacs au dos,  tente à bout de bras,
nous quittons Seward et le Manguier pour une semaine. Les gens s’étonnent
« comment vous partez pour la fête nationale ? Mais c’est La Fête
annuelle de Seward avec la course du mont Marathon les gens viennent de tout le
pays pour y participer… on attend 30 000 personnes… »  Le bain de foule et les feux
d’artifices au soleil de minuit ? Très peu pour nous… on attrape notre bus
et roulons jusqu’à Anchorage où nous attend une « petite » voiture de
location.

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Direction : Le Canada.

Objectif principal : renouvellement du visa du
capitaine. Les visas des filles ne dépassent pas la date de retour en France.

Objectif second : voir au delà de la barrière de
montagnes côtières ce qu’il s’y passe.

Joie, le soleil apparaît. La muraille de roches retient
comme un filet toute l’humidité de l’océan, la concentre et la déverse en pluie
presque continue sur la bande côtière sud de l’Alaska.

Joie, il fait chaud. OHHH, mes engelures s’évaporent !

Le 4 au matin après une nuit chez nos adorables hôtesses de
Palmer : Carrie et Hellie et une petite visite à la ferme des bœufs
musqués nous mettons cap au Nord.

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Le choix des routes est vite fait. Il n’y a qu’une route qui
traverse le pays du sud (Seward) au nord( Prudhoe Bay) et qui joint le golfe
d’Alaska à la mer de Beaufort. Entre ces deux points cardinaux, quelques
ramifications relient certaines villes au réseau routier. Avec l’été, la fonte
des neiges, comme à marée basse, découvre l’accès aux villes par voie
terrestre.

Les higway , minces rubans de bitume, serpentent à perte de
vue dans les collines vertes de spruces.  « Bumps, rough road, soft
shoulder, be ready to stop » indiquent les panneaux car les routes sont
construites sur le permafrost, un sol particulièrement instable. Cela ne
décourage pas les retraités américains et canadiens de se déplacer avec de véritables
bus de camping tractant pick-up, vélos, canoës , remorques…c’est la version
moderne des charrettes bâchées de pionniers finalement.

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 A tok, lors
d’un arrêt essence café lavasse (on s’habitue à presque tout), Agathe a la
bonne idée de prendre le petit journal de la région qui nous décide sur le
poste frontière finale. Nous prenons la jonction qui va à Dawson. La ville  mythique canadienne de la ruée vers
l’or de 1896 !!

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On passe la frontière mieux qu’une lettre à la poste et l’on
espère qu’il en sera de même en sens inverse.

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Sur les rives du Yukon, immense fleuve (3200KM), la ville
vit de ses beaux restes. Comparé à l’Alaska, le Canada semble la Suisse des
régions arctiques. Comme c’est propre, mignon et bien rangé !!!Mêmes les
armes à feu ne sont pas monnaie courante par ici.

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«  On trouve l’or au fond des ruisseaux… »

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On en finit pas de s’extasier sur le soleil, que c’est bon.

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Le sens inverse est presqu’aussi aisé. Le passeport du
capitaine porte le sacro saint tampon.

Les incendies, la plus part déclenchés par les éclairs, sont
à l’échelle du pays. Spectres de spruces (pas facile à dire, hein ?) des
centaines de milliers de queues de diable fourchues zèbrent l’azur.

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 « Chantons, pour passer le temps, les amours perdus
d’une belle fille… » La longue route nous permet d’étoffer notre
répertoire de chants de marins. Il faut rentrer, le Manguier nous attend,
pourtant on se prend à lorgner ces foutus pick up caravanes, avec l’envie de
continuer à tailler la route dans cette immensité.

 
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Une réflexion sur “L’Alaska côté soleil ou rouler en mer de spruces, par Cécile ZH

  1. Ah, c’est sûr, les RV américains sont spacieux et confortables ! De vrais yachts sur roue !! Mais quand même, ça vaut pas le carré chaleureux du Manguier 🙂

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