Philippe Hercher, homme de la mer

Il a une passion, la mer. Et son corollaire, les bateaux. Tout au long de sa vie, il les a décliné sous toutes leurs formes: navigation, convoyage, enseignement, construction navale, mise en valeur du patrimoine maritime …

Navigateur amoureux des horizons houleux, enthousiaste de la diversité du monde, amateur d’art, d’histoire, de littérature, il est animé d’une curiosité insatiable pour les autres et pour l’ailleurs.

Avec Philippe, la navigation devient partage. Partager avec ceux qu’il rencontre au gré des vents ses motivations, ses découvertes, ses enthousiasmes. Ses doutes parfois.

Racheter un ancien remorqueur semblait être inscrit dans ce parcours de marin atypique …et depuis, il tient bon la barre, en tant que capitaine et responsable d’expéditions.

Le parcours de Philippe en quelques dates …

22 juillet 1955 : naissance de Philippe par 45° à l’ombre dans la plaine du Tadlah (Maroc).
1957 : arrivée en Corse.
1966 : premiers bords dans le golfe de St Florent sur le « Paimpolais ».
1971 : formation comme moniteur de croisière à l’antenne Bonifacio des Glénans.
de 1971 à 1980 : chef d’escadre aux Glénans (Concarneau, Penfret, Bonifacio).
de 1972 à 1980 : nombreuses navigations Atlantique et Méditerranée.
1973 : stage de formation à l’école nationale de voile du Beg Rohu.
1973 : Obtention du BEMV (Brevet d’Etat de Moniteur de Voile) à L’Ecole Nationale de Voile du Beg Rohu.
1975 : formation de charpentier bois à St Malo complétée par un stage au chantier Labbé de St Malo.
1975 – 1976 : achat du Muscadet « Curza » (du nom de la pointe ouest du golfe de St Florent) et sortie hivernale entre St Malo, les Chausey, et Guernesey.
1976 – 1977 : Première grande expédition. « La croisière du Curza ». Cancale-Bordeaux-Toulon-Bastia-Messine-Corfou-Athènes-Iraklion-Antalya-Istamboul-Mt Athos-Cythère-Pylos-Messine-Bastia. Premier article paru dans Loisirs Nautiques.
de 1979 à 1980 : construction en région parisienne du « Curza II », côtre en contreplaqué de 9,80 mètres de J-J Herbulot.
1980 : Première croisière du Curza II : Honfleur-Cancale-Concarneau-Vigo-Gibraltar-Toulon- Bastia.
1981 : appareillage de Corse avec le Curza II pour le Brésil.
1981-1982 : Expédition du Curza II en Patagonie. Nombreux articles relatant cette aventure dans Geo Magazine, National Geographic, Neptune Nautisme, Yachting World, Cruising World, Vela e Motor.
1982 : professeur de croisière à l’ENV (Ecole Nationale de Voile) de Quiberon.
de 1982 à 1992 : création du chantier Multicascos do Brasil. Construction d’une quinzaine d’unités monocoques, catamarans et trimarans de 21’ à 50’ en bois époxy (West System).
1984 : construction du « Curza III », trimaran de 38’ de D. Newick. Régates au Brésil.
de 1982 à 1992 : nombreux convoyages Amérique du Sud/Europe/Amérique du Nord.
1992 : Construction du catamaran de 50’ « Curza IV ».
1993: Expédition du Curza IV, Brésil-Antilles-France-Turquie.
1993: diplômé du BPPV (Brevet Patron Plaisance Voile)
de 1993 à 2000 : création et direction de l’association Rivages de Méditerranée, spécialisée dans la mise en valeur du patrimoine maritime méditerranéen.
1994 : saison de charter en Turquie à bord du Curza IV. Vente du Curza IV.
1996 : Organisation de l’exposition Le graffiti, oreille des murs, à l’Abbaye de Montmajour, en partenariat avec la Caisse Nationale des Monuments Historiques.
1998: Organisation du Colloque International L’Image du Navire en Méditerranée, en partenariat avec la Caisse Nationale des Monuments Historiques et le cinéma l’Alhambra à l’Estaque, Marseille.
de 1994 à 2002 : convoyages et skippages de nombreux voiliers Méditerranée/Antilles/Atlantique Nord.
décembre 2002 : achat du Manguier à la Marine Nationale.
de 2003 à 2009 : préparation du Manguier.
de 2005 à 2008 : charter mer/randonnée autour de la Corse.
2006 : Expédition au Spitzberg à bord de Vagabond.
Hiver 2007/2008 : Expédition du Manguier en Méditerranée : Bastia-Tunis-Catane-Pylos-Cythère-Cyclades-Athènes-Patras-Messine-Bastia.
Hiver 2008-2009 : préparation de l’expédition Passage du Nord-Est.
d’avril à octobre 2009 : Passage du Nord Est (quatrième petit bateau à le réussir en une seule saison et sans l’aide d’un brise glaces).
2010-2011-2012 : navigation en Alaska (îles Shumagin, Aléoutiennes, presqu’île de Kenaï)
d’avril à août 2013 : île de Kodiak, mer de Béring, nord Alaska, nord Canada, tentative de circum-navigation de l’île Banks.
2013/2014: Premier hivernage du Manguier dans les glaces de la baie de Paulatuk (Canada, Territoires du Nord-Ouest).
juin 2014 : débâcle en baie de Paulatuk et mise en route pour le passage du Nord-Ouest. Arrivée au Groenland en septembre 2014.
juillet à septembre 2014: Passage du Nord Ouest.
d’avril à septembre 2015 : navigation le long de la côte ouest du Groenland, traversée du détroit de Davis, du détroit d’Hudson, descente de la côte du Labrador, arrivée en Gaspésie à Rivière au Renard.
mai juin 2016: révision complète du Manguier au chantier Bouchard, Rivière au Renard.
de juillet à septembre 2016 : remontée de Gaspésie au Groenland.
décembre 2016 à juin 2017 : Deuxième hivernage du Manguier dans la baie de Kaasarfik, baie de Disko. Première résidence « Artistes en Arctique ».
décembre 2017 à juin 2018 : Troisième hivernage du Manguier en baie de Disko, prés du village d’Akunnaaq. Deuxième résidence « Artistes en Arctique ».
février à avril 2019 : Quatrième hivernage du Manguier en baie de Disko, prés du village d’Akunnaaq. Troisième résidence « Artistes en Arctique ».
février à mars 2020 : Cinquième hivernage du Manguier en baie de Disko, prés du village d’Akunnaaq. Quatrième résidence « Artistes en Arctique ».
Hiver 2019-2020 : mise en place du projet de Maison des Artistes d’Akunnaaq.
2021 : mise en vente du Manguier, achat du Hood 38 « Curza-Ann », navigation de Marseille à Rochefort via Gibraltar.